此兩款速度檢測器也叫打滑失速開關用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，打滑失速開關已廣泛應用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段。
需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產生的誤動作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經放大，然后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時，執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。
一、打滑失速開關結構特征
1、打滑失速開關由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機減輕重量與較好防水性能；
2、打滑失速開關內開關采用常閉型，若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機。
DHJY-II打滑開關、欠速開關主要安裝在煤礦井下膠帶機的兩側。打滑失速開關是一種費用低、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。BDH-III防爆打滑開關放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內，允許暴露在惡劣環(huán)境中。
打滑失速開關結構特點：
觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。
鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。
打滑失速開關技術準確，工作穩(wěn)定。
計數(shù)開關的預置數(shù)可根據(jù)用戶需要進行設置。
DHJY-II打滑失速開關、DHJY-II打滑開關、欠速開關工作原理：
打滑失速開關當觸輪隨膠帶機運行而帶動速度檢測器內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器進行計數(shù)，其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。采用2線連接，直接與控制回路串連即可。
DHJY-II防爆打滑開關技術參數(shù)：
使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-15℃～+65℃
相對濕度：不小于80%
工作電壓：AC 220V±10% 50HZ
整體功耗：<15W
打滑失速開關測速范圍：20～999轉/分鐘；帶速0.6～9.9米/秒
觸點容量：二線開關1A /220V ； 四線開關5A/380V （購買時注明）
開關形式：常閉型（可選常開型）
防護等級：IP65
接線方式：
打滑失速開關出廠時已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標牌所標線色。

DH-J打滑欠速開關主要特點：
1、智能型，一體化結構，免設置、調試，安裝簡單。替代普通旋轉探測器時反應快。
2、DH-J打滑欠速開關非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉時繼電器（或接觸器）吸合。
4、有DC24V、AC220V和AC380V三種工作電源打滑開關供選用；有驅動小型中間繼電器和直接驅動交流接觸器的打滑開關供選擇。
5、配有狀態(tài)指示。設備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉或停機時，指示燈“常亮”。
三、DH-J打滑欠速開關技術參數(shù)：
1、檢測轉速范圍：（8～1500）轉/分（轉速低于8轉/分時，可增加“信號生成點”）。
2、打滑開關檢測距離：近距離間隔（1～15）mm（金屬凸起高度：≥15mm）。
3、首次得電死區(qū)時間：8秒（剛得電，且無脈沖，打滑開關呈現(xiàn)“接通狀態(tài)”的時間）。
4、工作環(huán)境：溫度 -20℃～+50℃。 防護等級：IP66。
5、供電電壓：DH—D型 DC 24V；工作電流≤150 mA，驅動JQX-13FDC12V繼電器。

DHJY打滑欠速開關采用非接觸方式，通過CPU集成電路控制，DHJY打滑欠速開關安裝在被動滾筒的側面，對帶式輸送機帶速進行檢測機，當皮帶打滑時給與警告和連鎖停機信號。有一級輕度打滑報警、二級重度打滑自動報警、停機功能、打滑率和測速延遲均為可調。是理想的進口替代產品。 打滑檢測器工作范圍是每分鐘有60～600個脈沖輸出，在就近控制箱中由測速變送器讀出；有10秒鐘啟動延時，以使設備達到所需運行速度；在矯正欠速狀態(tài)后還有一個10秒鐘延時，用于從報警狀態(tài)轉如到正常狀態(tài)。
DH-J打滑欠速開關具有“自識別正常轉速”的智能功能，屬真正的欠速開關，在國內具有領先水平。DH-J打滑欠速開關當設備出現(xiàn)異常，轉速低于正常轉速的三分之二時，輸出“異常慢轉”信號。DH-J打滑欠速開關可為計算機及時反饋設備的運轉情況；也可直接用于設備保護。打滑欠速開關廣泛應用于提升機、皮帶機、等機械傳動設備因電器、機械故障引起的慢轉或停轉，以便及時處理，達到維護設備、保障生產的目的。

DH系列打滑開關（又名堵轉開關、低速開關），非接觸感應原理工作。DH-J打滑欠速開關對電機及機械轉動裝置（提升機、斗提機、皮帶機、鏈式輸送機、螺旋輸送機等）常出現(xiàn)的堵轉、卡轉、超載慢轉、皮帶打滑、轉動鏈（帶）脫落、轉動軸斷裂等電器、機械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時地停機處理，達到維護設備、保障生產的目的。DH-J打滑欠速開關廣泛應用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

打滑失速開關分為接觸式打滑失速開關和非接觸打滑失速開關兩種，可根據(jù)不同場地、用途來選擇適合的打滑失速開關。

非接觸式失速開關
DH-J打滑欠速開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，打滑欠速開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼采用防水、防塵的設計兩螺栓固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。
探測指示器：當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出，LED發(fā)亮有助于檢測傳感器或檢查接線故障。
打滑欠速開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當監(jiān)測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。無運動郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結構，集中的控制裝置，設定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。
打滑欠速開關工作原理：
開關工作原理是比較所采集的脈沖信號值是否小于設置值，開關正常工作必須在誒檢測的轉動輪上提供一個采集脈沖信號的感應電。
打滑欠速開關技術參數(shù)：
工作電源電壓：AC220V
檢測范圍:0.5m/s-9.99m/s
脈沖：6-12Hz；轉速：0-3000rpm
開機延時：7秒
開關與目標距離：2-5mm
開關數(shù)量1組常開，1組常閉
N型為2組常開2組常閉
觸點容量AC220V 50Hz 5A
控測指示器：當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號設置值，當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后，打滑欠速開關輸出開關信號報警�？筛鶕�(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀誠。
DHJY-I打滑欠速開關使用安裝：
感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節(jié)開關速度是時，在安裝好打滑欠速開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈。
DH系列打滑開關（又名堵轉開關、低速開關），非接觸感應原理工作。該產品對電機及機械轉動裝置（提升機、斗提機、皮帶機、鏈式輸送機、螺旋輸送機等）常出現(xiàn)的堵轉、卡轉、超載慢轉、皮帶打滑、轉動鏈（帶）脫落、轉動軸斷裂等電器、機械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時地停機處理，達到維護設備、保障生產的目的。廣泛應用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

欠速（打滑）保護方案的比較?“防患于未然”是設備保護的指導思想。設備（如皮帶輸送機）在運行過程中，負載過重或電氣機械故障，都會造成設備“欠速慢轉”，甚至“堵轉”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn)，會有損毀設備、迫停生產線，造成直接的設備破壞和間接的停產，后果可想而知�，F(xiàn)在生產企業(yè)越來越重視運行設備的監(jiān)視和保護。設備保護的方案很多，其中“DHJY打滑欠速開關”?是運行設備保護最直接、最有效的方法。實現(xiàn)欠速（打滑）保護的儀器通常叫“欠速開關”、“打滑開關”、“慢速開關”、“打滑檢測器”、“堵轉開關”等。市場上產品種類繁多，從結構上大致分為兩類：“輪子接觸跟轉類”?和“從動輪非接觸檢測類”。從工作原理上大致分為三類：“堵轉檢測法”、“設置轉速比較法”、“主從轉速比較法”。就結構而言，“輪子接觸跟轉類”產品是早期欠速（打滑）開關，其輪子貼著運動體轉動，輪子易磨損，軸承易老化，使用壽命短?。而“從動輪非接觸檢測類”產品，徹底擺脫了“易磨損”的問題，更可靠，更耐用，將成為欠速（打滑）保護產品的主流。這里著重就不同工作原理，分別對“堵轉檢測法”、“設置轉速比較法”、“主從轉速比較法”欠速（打滑）保護方案進行比較：1、“堵轉檢測法”。DHJY打滑欠速開關采取這一檢測方法的產品也叫“零速開關”，它利用接近探頭檢測，當探頭檢測不到從動輪的轉動脈沖信號時，延時輸出停機信號。?優(yōu)點：檢測方法簡單易行，有兩線制、三線制、220V的多種產品選用；電氣故障引起的停機也能檢測出來。缺點：它不屬轉速檢測方法，只有當設備出現(xiàn)徹底打滑（堵轉）時，才能檢測出來，保護不及時。2、“設置轉速比較法”。采取這一檢測方法的產品也叫“欠速開關”，它利用接近探頭檢測從動輪的轉速，將從動輪轉速與預先設置好的轉速限值比較，當從動輪轉速低于預先設置好的轉速限值時輸出欠速（打滑）信號。優(yōu)點：能及時檢測出設備運轉的異常情況，保護及時；電氣故障引起的慢速也能檢測出來；有兩線制、三線制、220V的多種產品選用；智能型的欠速（打滑）開關不用任何設置調試。?缺點：有些需要設置的“欠速開關”，必須預先知道設備正常的運轉速度，需要專業(yè)人員操作設置；不能用于“調速運行設備”的保護。3、“主從轉速比較法”。采取這一檢測方法的產品也叫“主從打滑開關”，它利用主、從兩只接近探頭，分別檢測主、從動輪的轉速，隨時根據(jù)主動輪的轉速、從主動輪正常轉速比和預先設置好的從動輪的“跟轉率限值”確定從動輪的轉速限值，將從動輪轉速與這個轉速限值比較，當從動輪轉速低于轉速限值時輸出欠速（打滑）信號。?DHJY打滑欠速開關優(yōu)點：能及時檢測出設備運轉的異常情況，保護及時；特別適用調速運行設備保護；能實時顯示主、從輪的轉速；智能型主從打滑開關不用任何設置調試。?缺點：有些需要設置的“主從打滑開關”，必須預先知道設備正常的轉速比，需要專業(yè)人員接線、操作和設置；不適用電氣故障引起的慢速。?綜上所述，“欠速（打滑）保護”方案的選取，對于不同要求和特點的運行設備而不同。
一、DHJY打滑欠速開關概述：
本品適用于檢測帶式輸送機在運行中出現(xiàn)的膠帶與主滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該產品還適用于多條膠帶機聯(lián)鎖或停機。
三、DHJY打滑欠速開關技術參數(shù)：
1、檢測帶速范圍：0-9.99米/秒。
2、工作電壓：AC 220V 50HZ。
3、接點容量：AC 220V 5A。
4、整機消耗功率：10W
5、輸出方式：有兩路檢測回路,每路有一組轉換接點輸出。
6、傳感器與控制箱距離不大于100米。
四、DHJY打滑欠速開關主要結構與特點：
1、DHJY打滑欠速開關由傳感頭和控制箱組成，控制箱內由電路板、面板、顯示器、微觸開關及接線端子組成。
2、具有一臺控制箱可檢測兩條膠帶的速度。（注：需另外購買一個傳感頭才能實現(xiàn)此功能）
3、如用一路檢測回路可將端子8和11短接，來實現(xiàn)兩路輸出。
五、DHJY打滑欠速開關安裝：本產品的控制箱應安裝在膠帶機機架上或距監(jiān)測頭較近的墻壁上（不能大于100米）。傳感頭安裝在膠帶機下皮帶上面且皮帶運行比較平穩(wěn)處。傳感頭安裝有兩種方式：一種是將傳感頭焊裝在膠帶機托輥支架橫梁下面。另一種用戶自選一角鋼（40×40
以上）做橫梁，在角鋼中間出打兩孔φ16孔間距見膠帶機托輥之間距，將此角鋼固定在托輥支架螺栓上即可。
六、DHJY打滑欠速開關工作原理：
本產品在工作過程中，通過兩路光電傳感器檢測帶速信號，然后輸入控制箱內，經微電腦（CPU）計算得出實際的帶速送顯示器，同時與預制帶速進行比較，當帶速低于設定值，如果是啟動過程，控制器只顯示帶速，不作任何處理，若不是啟動過程，則控制器使相對應的繼電器吸合，發(fā)出信號，同時對應的指示燈（紅色）亮，說明皮帶打滑；反之，當實際帶速高于設定值時，若為啟動過程則控制器進入正常工作，面對應指示燈（綠色）亮。繼電器釋放。兩路輸入，輸出為相互獨立工作。
七、DHJY打滑欠速開關使用與維護：
1、使用：
控制器上電時，進入正常工作狀態(tài)。當按下編程健時，進入編程狀態(tài)，此時面板左側一路指示燈顯示最低位閃動，此為進入修改狀態(tài)，按下↑鍵修改該位置，按下←閃動位左移一位，移動過程為循環(huán)移位，修改值為0→9循環(huán)加。修改完成后必須按編程鍵，此值被微電腦記憶，同時進入另一路設定值的修改。在編程狀態(tài)下按下選擇鍵進入正常工作狀態(tài)。在正常工作狀態(tài)下，按下選擇鍵，則為顯示另一路帶速的顯示。
（設備供電應與皮帶機同步。設備得電后八秒內如檢測不到一個信號示為打滑，反之檢測到一個信號進入正常啟動程序自適應。當帶速大于設定值時進入正常工作狀態(tài)。如須長期帶電，應在皮帶啟動時在程控室屏蔽設備觸點。）
2維護：
（1）為保證檢測器的可靠工作，檢測器在接電時控制器只顯示帶速，不作任何處理，當皮帶運行到正常帶速時開始工作既延時工作。所以不要接電后就檢測。
（2）檢測器內部檢測及控制線路全部采用集成電路，從而大大提高了檢測器的檢測精度及可靠性，但是在使用中必須在技術參數(shù)內工作。
（3）要定期檢查傳感頭的安裝螺絲釘，不得有松動現(xiàn)象。
（4）傳感頭與控制箱的連接要可靠。