CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家

靈敏度可調(diào)整，檢測(cè)板前端的檢測(cè)感度可調(diào)范圍可達(dá)9.8~14.7N，能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料；

板式溜槽開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，安裝在溜槽側(cè)壁即可；
本采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位；  
使用防塵型軸承，可運(yùn)用于粉塵大的惡劣環(huán)境下；
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān)，其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi) 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種傾斜開(kāi)關(guān)，其包括開(kāi)設(shè)端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導(dǎo)電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側(cè)壁，所述底壁及側(cè)壁圍設(shè)形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內(nèi)滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設(shè)若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果銷孔為上小下大形狀，即靠近端 子的部分的直徑小，遠(yuǎn)離端子的部分直徑大，從而可以降低助焊劑通過(guò)銷孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi) 部的風(fēng)險(xiǎn)。，安裝便易

由檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成，溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車機(jī)缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備。，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車機(jī)缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備。，反應(yīng)迅速。當(dāng)溜槽被堵塞時(shí)，檢測(cè)板受物料擠壓，向外傾斜，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)或警市信號(hào)。溜槽疏通后，溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車機(jī)缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備。，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門向外推移，當(dāng)活動(dòng)門偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側(cè)壁。靈敏度可調(diào)整，檢測(cè)板前端的檢測(cè)力度可調(diào)范文9.8~14.7N，能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料。

型 號(hào)：CCS-1101
檢測(cè)力度：9.8N~14.7N（檢測(cè)板前段）
防護(hù)等級(jí)：IP55
接 點(diǎn)：1a+1b
接點(diǎn)容量：250V AC  
質(zhì)  量：11kg
復(fù)位類型：自動(dòng)復(fù)位
自動(dòng)復(fù)位：雙向動(dòng)作

安裝;

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輸送物料的比重過(guò)?。s0.8g/cm3以下）以及溜槽的尺寸小的情況下，因檢測(cè)力度強(qiáng)，有可能產(chǎn)生動(dòng)作的不穩(wěn)定。物料有可能直接沖擊到檢測(cè)板時(shí)，需要安裝防護(hù)板。

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