YHLJ-II堵煤開(kāi)關(guān)傳感器堆煤傳感器

YHLJ-II堵煤開(kāi)關(guān)傳感器

工作原理

該安裝在溜槽側(cè)壁上，傾斜開(kāi)關(guān)概述：傾斜開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測(cè)器。其體積小、安裝容易，堅(jiān)固且抗腐蝕。傾斜開(kāi)關(guān)用途：溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器：翻車(chē)機(jī)缺料探頭；用干皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用。偏離垂直位置四度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后．傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)．觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況．以便及時(shí)來(lái)取措施．保護(hù)設(shè)備。，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)                                                    

本采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，故障排除后，壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位；

帶防腐層的鑄鋁外殼

重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

靈敏度高，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口，對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性高

技術(shù)參數(shù)                                                                                

動(dòng)作角度5°，極限角度10°

接點(diǎn)容量：1A/125（C），JYB/LD-B溜槽堵塞保護(hù)裝置使用說(shuō)明，溜槽堵塞保護(hù)裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器，堵料開(kāi)關(guān)，麻城圖爾克現(xiàn)貨供應(yīng)皮帶輸送保護(hù)裝置，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，批發(fā)生產(chǎn)，廠家直銷。JYB/LD-B溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力．從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)，其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機(jī)信號(hào)。當(dāng)堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數(shù)據(jù)至遠(yuǎn)程控制室。后面設(shè)有檢修門(mén)，便于使用中平常維護(hù)。，/250V或480V（AC）。

殼體防塵、防腐、防雨。防護(hù)等級(jí)：IP67

開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)：1個(gè)常開(kāi)或1個(gè)常閉（可根據(jù)用戶需要增加開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)）

開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開(kāi)或常閉形式。

環(huán)境溫度：-20 -- 60℃

帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行疏通處理，LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運(yùn)輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)物料堵塞情況，是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

YHLJ-II堵煤開(kāi)關(guān)傳感器