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ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置、ZL-1400-11防撕裂檢測(cè)器種類價(jià)格
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置詳細(xì)介紹
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
防撕裂開(kāi)關(guān),強(qiáng)度高、重量輕,殼體防塵、防雨,可在惡劣條件環(huán)境中長(zhǎng)期工作,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
參數(shù)
觸 點(diǎn) 數(shù) 量: 2常開(kāi) 2常閉
觸 點(diǎn) 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動(dòng)作力: 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時(shí)范圍: 1~9秒可調(diào)
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃
3. 相對(duì)濕度:不大于95%
4.供電電源:電控箱AC220V 50Hz
5.輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
6.輸出接點(diǎn)容量:AC220V
7.絕緣電阻:≤20MΩ
8.絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘
9.可靠性:1000000次
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
產(chǎn)品描述
生產(chǎn)工藝:殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):簡(jiǎn)單實(shí)用
常用材質(zhì):鋁鋅壓鑄
產(chǎn)品規(guī)格:工作電壓220V常開(kāi)觸點(diǎn)
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí),拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),處理完故障之后,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
應(yīng)用范圍
撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
工作原理:
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置
使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)PSD-LS-Ⅱ
拉繩開(kāi)關(guān)HYLSF2、YG2460(YFL1-220AKBL)
車門限位J8-A15JB AC220V接近開(kāi)關(guān)
電子打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)DH-Ⅲ(YGH-220)
磁性開(kāi)關(guān)SJ30-100AK規(guī)格參數(shù)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)
阻旋開(kāi)關(guān)ZYZ-20 AC220V 3W
拉線開(kāi)關(guān)HDSC-FHKG/220VAC/5A
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQB-P39019
光電開(kāi)關(guān)E3JK-RR11
跑偏開(kāi)關(guān)FSSK-Ⅲ
限位開(kāi)關(guān)J8200-S10E/18
雙向拉繩開(kāi)關(guān)TKLSA-S2-5Y
脈沖開(kāi)關(guān)J8200-S10P/18接近開(kāi)關(guān)
NI35-CP40-FZ3X2接近開(kāi)關(guān)
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