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鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG、隔爆型縱向撕裂保護(hù)裝置BZL-220B價(jià)格
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號(hào))
鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG詳細(xì)介紹
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
產(chǎn)品說(shuō)明
撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī),對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴(kuò)大。性能可靠、防護(hù)等級(jí)高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
技術(shù)參數(shù):
1.使用環(huán)境條件
a.無(wú)腐蝕金屬或破壞絕緣的氣體環(huán)境中。
b.環(huán)境溫度-30℃~50℃
c.相對(duì)濕度不大于85%(+25℃時(shí))
2.動(dòng)作力70~110 N
3.觸點(diǎn)數(shù)量常開(kāi)1組常閉1組
4.觸點(diǎn)容量AC 380V 3A
5.介電性能工頻1500V試驗(yàn)1min
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
撕裂開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.本機(jī)采用攔索方式檢測(cè),傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩,繩索兩端為二組開(kāi)關(guān)體。
2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝,漆膜均勻,附著力強(qiáng),不易老化。
3.機(jī)內(nèi)選用微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
應(yīng)用范圍
撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
工作原理:
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
卓信鋼廠220V皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSBH-9/JG
使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
卓信公司部分產(chǎn)品:
語(yǔ)音報(bào)警提示器_GJTSQ_24V
報(bào)警器_聲光報(bào)警器_XD-TM_220VAC
報(bào)警器_LED電子旋轉(zhuǎn)警示燈_XDT-M-519LXH_24VDC
跑偏開(kāi)關(guān)防爆BZX51-5D電壓220V
跑偏開(kāi)關(guān)DV4-8107Z
報(bào)警器TGSG-01T
攪拌站拉繩開(kāi)關(guān)JSB/KLS-1
電感式接近開(kāi)關(guān)CLJ-E80-50ANA
接近開(kāi)關(guān)LJ8A3-2-Z/BX
接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-5-J/EZ 220V
接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-15Z/BX PNP NO型 直徑18毫米
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