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液壓設(shè)備

  • 卓信供應(yīng)DYZ-50整體式液壓拉馬,一體式液壓拉馬,整體式液壓拉馬

一體式液壓拉馬

  • DYZ-50整體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,所被拉物體拉出。


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DYZ-50整體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,所被拉物體拉出。

新型DYZ-50整體式液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)??扇我膺x配泵浦。

DYZ-50整體式液壓拉馬原理

DYZ-50整體式液壓拉馬它是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動.鉤爪座又可隨螺
紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作它的時候只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,把被拉物體拉出.如使用空間有允許.總結(jié)起來方便快捷簡單操作。 DYZ-50整體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。

DYZ-50整體式液壓拉馬功能說明
1.新型DYZ-50整體式液壓拉馬操作方便、省力;
2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換;
3.可任意選配泵浦;
4.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。
DYZ-50整體式液壓拉馬使用方法

DYZ-50整體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點(diǎn),適用于各種維修場所。
1、DYZ-50整體式液壓拉馬使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;
3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;
4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)最大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;
5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?;钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮;
6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;
7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。
DYZ-50整體式液壓拉馬注意事項(xiàng)
傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:
1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故
2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸,進(jìn)退兩難
3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故
4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量
1978年,美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬,美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,使用時只要接上相應(yīng)的手動泵或電動泵,油缸的粗大結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用,穩(wěn)固作用于被拉拔工件,從而能完全避免上述問題 ,其主要特點(diǎn)有:
獨(dú)有的安全籠專利設(shè)計(jì),能徹底鎖定工件,防止打滑,工作更安全
自動對中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長使用壽命
通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便
無絲桿設(shè)計(jì),大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件,操作更簡單,使用更安全
3/8NPT 快速接頭,可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統(tǒng)配套使用
特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作
一般來說,噸位,張距和伸距是液壓拉馬選型的重要依據(jù),美國POSILOCK有一下型號供您選擇

DYZ-50整體式液壓拉馬維護(hù)檢查

DYZ-50整體式液壓拉馬需要每半年檢查維護(hù)一次:

1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10% (固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。

2.檢查大、小車輪狀況,對車輪軸承進(jìn)行潤滑,消除啃軌現(xiàn)象。

3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況??蛰d時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm

5.檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

一、DYZ-50整體式液壓拉馬工作原理:
  DYZDYZ-50整體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動,故推動桿本身不作傳動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距、操作方便,只要把手柄前后小幅度擺動。油壓起動桿前移,鉤爪相對應(yīng)后退,把被拉物體拉出。 
二、應(yīng)用范圍
  DYZ-50整體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,使用省力、防滑、不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制、廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。

三、基本參數(shù): 表中參數(shù)可能因?yàn)楦牧级兏〔涣硇型ㄖ?/span>

型號DYZ-5DYZ-10DYZ-15DYZ-20DYZ-30DYZ-50DYZ-100最大工作能力T51015162545100單次工作行程mm606060606060100三爪調(diào)節(jié)范圍mm50-20050-250100-350100-350150-400200-500250-600工作壓力Mpa40636363636363凈重6kg16kg16kg26kg35kg46kg86kg

四、使用方法與注意事項(xiàng):

 

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5~45中使用,采用(GB443-84N15機(jī)械油;在-20~-5中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。
9、本機(jī)是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。
10、新的或久置的液壓拉馬,因油缸內(nèi)存有較多空氣,開始使用時,活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象,可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動2-3次,以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的拉馬,由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化,從而影響拉馬的使用壽命,所以拉馬在不用時,每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動2-3次。

 


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